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AXLETECH非驱动转向车桥采用管状钢梁结构
发布时间:2016-08-25 17:13        浏览次数:22        返回列表
 AXLETECH非驱动转向车桥采用管状钢梁结构

   AxleTech国际公司非驱动转向车桥的设计旨在满足各种公路车辆与工程车辆市场中不断增加的需求。额定车桥能力为 16,000 磅 (7,250 千克) 至 26,500 磅 (12,000 千克)。非驱动转向车桥覆盖范围广泛,包括车载式液压起重机、农业、建筑和特种底盘的应用。

   AxleTech国际公司非驱动转向车桥采用管状钢梁结构,并顾及多种梁宽和轮距的需求。多重下降和支架配置为特种车辆行业提供了各种车桥安装配置方式。直横拉杆设计优化了横拉杆强度,并位于管状梁后面以获得抵御外部损坏的额外保护。有双导向臂可供选择。

   非驱动转向车桥配备重型楔式和S凸轮式鼓式刹车。车桥可提供10螺柱 - 11.25英寸(285毫米)和10螺柱-13.19英寸(335毫米)圆形轮毂安装配置,并可采用英制或公制车轮螺栓。非驱动转向车桥可提供单车桥或贯通车桥的车辆配置。

产品型号:FS25 (25.6K lbs / 11.6 t)。

   美国AXLETECH公司主要产品:AXLETECH门式车桥、AXLETECH分动箱、AXLETECH摆动车桥、AXLETECH非驱动转向车桥
AXLETECH非驱动转向车桥采用管状钢梁结构

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 AXLETECH非驱动转向车桥采用管状钢梁结构
AXLETECH非驱动转向车桥
标题:AXLETECH非驱动转向车桥采用管状钢梁结构
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